Nous devons comprendre les concepts lorsque nous parlons de l'effet de la température et de l'humidité sur le vol d'un avion, c'est-à-dire la densité atmosphérique qui fait référence à la quantité d'air ou de molécules contenues dans l'atmosphère par unité de volume. La densité atmosphérique est l'un des principaux facteurs qui déterminent la force aérodynamique subie par les objets lorsqu'ils se déplacent dans l'atmosphère. Elle a une influence importante sur divers avions volant dans les airs..
Dans l'atmosphère, la température et la chute de pression avec la hauteur et la densité ne font pas exception. À mesure que la hauteur de vol augmente, la pression chute très rapidement, entraînant une chute spectaculaire de la densité de l'atmosphère. Plus la pression est élevée, plus la poussée de l'avion est élevée, mais lorsque la pression est forte, la résistance sera plus grande et la consommation de carburant ne changera pas.
Une petite quantité de vapeur d’eau dans l’air est presque négligeable dans certaines conditions, mais dans d’autres conditions, l’humidité peut devenir un facteur important affectant les performances de l’avion. La vapeur d’eau étant plus légère que l’air, l’air humide est plus léger que l’air sec. Plus l'humidité est élevée, plus la densité de l'air est faible, ce qui entraîne une poussée de l'avion plus faible et plus la consommation de carburant est élevée.
Plus la température est élevée, plus la vapeur d’eau peut être contenue dans l’air. Comparez deux masses d'air indépendantes, la densité de la masse d'air chaude et humide est inférieure à celle de la masse d'air froide et sèche. Plus la température est élevée, plus la densité de l'air est faible, ce qui entraîne une poussée de l'avion plus faible et plus la consommation de carburant est élevée.
La pression, la température et l'humidité ont un effet si important sur les performances de vol de l'avion, précisément parce qu'elles affectent directement la densité de l'air et peuvent nuire à l'avion et à l'aviateur.
Si l’air atteint le point de saturation et que la température et le point de rosée sont très proches, du brouillard, des nuages bas ou de la pluie sont susceptibles de se former. Les cumulonimbus sont le type de nuage le plus dangereux pour les pilotes. L'orage est un fort phénomène météorologique convectif lorsque les cumulonimbus se développent jusqu'à une certaine intensité, qui inclut la foudre, le vent, les averses et même la grêle et d'autres phénomènes météorologiques. Par exemple, si un avion entre dans un orage, il rencontrera des courants d'air ascendants ou descendants dépassant 3 000 pieds par minute. De plus, les orages produiront de grosses grêles, des éclairs destructeurs, des tornades et de grandes quantités d’eau, tous potentiellement dangereux pour les avions.
Comme nous le savons tous, il est difficile d'échapper à un orage déchaîné, encore moins à un avion léger. La pluie rendra la surface de la piste dangereuse, et la neige, la glace et les accumulations rendront difficile le décollage et l'atterrissage des avions. C'est pourquoi le capteur de température et d'humidité est important pour le vol en avion. En tant qu'instrument permettant de mesurer les données de température et d'humidité, il est essentiel pour assurer la sécurité du vol des avions.
En vol à haute altitude, leboîtier de sonde de capteur de température et d'humiditécomme un outil de protection important pour protéger la puce contre les dommages. Il doit avoir un aspect dur, pouvoir résister aux hautes pressions, à la corrosion et éviter la rouille. Il peut non seulement pénétrer dans le sol mais aussi « remonter ». La photo suivante est un client étranger qui a acheté leBoîtier de sonde à bride pour capteur de température et d'humidité HENGKOà utiliser dans l'avion.
Capteur de température et d'humidité HENGKOont un boîtier de protection robuste et durable, une capacité de charge élevée, une résistance aux chocs, une protection sûre et efficace des modules PCB contre les dommages. Le filtre est anti-poussière, résistant à la corrosion, étanche et peut atteindre le niveau de protection IP65. Il peut protéger plus efficacement le module du capteur d'humidité contre la poussière, la pollution par les microparticules et l'oxydation de la plupart des substances chimiques, garantissant ainsi son fonctionnement stable et normal à long terme, une fiabilité plus élevée et une durée de vie maximale.
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Heure de publication : 26 septembre 2020
